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Catastro de temas de memoria Primavera 2023

En el Catastro de temas de memoria se recopilan algunos temas de memoria disponibles para este semestre, que han sido compartido por los/as docentes del Departamento. Para tener más información relacionada al proceso de titulación puedes leer Titulación.

En caso de realizar alguna de las investigaciones del catastro es importante que nos avises a través de nuestro Correo o instagram, para mantener la información actualizada.

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Área Estructuras, Construcción y Geotecnia

  • Tema: Estudio del impacto del fenómeno de interacción suelo-estructura en la vulnerabilidad sísmica de muros rectangulares acoplados de hormigón armado.
    • Profesor Guía: Fabián Rojas fabianrojas@uchile.cl.
    • Descripción: El objetivo principal de este trabajo, es estudiar cómo el fenómeno de interacción suelo estructura (SSI) afecta la vulnerabilidad sísmica de muros rectangulares de hormigón armado acoplados mediante losa, y obtener información sobre la importancia de los efectos de SSI en la respuesta de sistemas acoplados en edificios a través de parámetros de interés estructural (desplazamiento máximo entre pisos, demandas máximas de deformación, curvaturas máximas, fluencia, entre otras). En este sentido se cuantificará los efectos de SSI en curvas de fragilidad para un grupo de muros acoplados diseñados con los criterios normativos chilenos y ubicados en diferentes tipos de suelos, cuando comparado con la respuesta de acoplados empotrados en su base. El estudio se centrará en muros típicos de la práctica constructiva chilena (Dimensiones, cuantías, confinamientos), mediante una parametrización de la tipología de muros acoplados en Chile para edificaciones de 10, 15, 20 y 25 pisos. A partir de esta parametrización se realizarán modelos numéricos en la plataforma OpenSees, de uso extendido en la evaluación del desempeño sísmico de estructuras. Los modelos a desarrollar considerarán parámetros calibrados para el hormigón y acero con ensayos de laboratorio y parámetros geotécnicos involucrados en la caracterización del fenómeno de SSI. Las curvas de fragilidad se desarrollarán a través de la metodología de análisis dinámico incremental (IDA) empleando una base de datos de registros chilenos.
    • Tipo de memoria: F y Magíster.
  • Tema: Segmentación de Componentes Estructurales Utilizando Drones.
    • Profesor Guía: Rubén Boroschek rborosch@uchile.cl.
    • Descripción: Por años el sensor preferido de la Dinámica Estructural ha sido el acelerómetro el desarrollo de cámaras de video permitirá medir directamente una de las variables más importante de la respuesta estructural el desplazamiento absoluto en bandas de frecuencia definida y con ampliación de movimiento. Conveniente conocimientos de visión computacional pero no requerido. Utilización de dones y visión computacional para segmentación de componentes de estructuras y posible clasificación como daño - no daño.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Reconstrucción 3D utilizando drones y evaluación de deterioro.
    • Profesor Guía: Rubén Boroschek rborosch@uchile.cl.
    • Descripción: Se desea evaluar la eficiencia del uso de cámaras en la evaluación de deformación globales estáticas de estructuras. Se realizará una evaluación de las ventajas y desventajas de uso. Se realizará experimentos básicos para evaluar la eficiencia de este tipo de sistemas. En particular se trabajar la identificación 3D y el concepto de Structure in Motion. Evaluación de deterioro utilizando como referencia deformación, inclinación o cambio de forma.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Evaluación de desplazamientos en estructuras usando visión computacional.
    • Profesor Guía: Rubén Boroschek rborosch@uchile.cl.
    • Descripción: Utilización visión computacional para la identificación de deformaciones de estructuras. Identificar propiedades y estado de estructuras. Desarrollo de algoritmos de identificación, visión computacional.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Demanda Sísmica de Registros Escalados.
    • Profesor Guía: Rubén Boroschek rborosch@uchile.cl.
    • Descripción: Se desea evaluar la demanda no lineal de sistemas ajustados a espectros y compararlo con su demanda inicial. Esto en términos de ductilidad y probabilidad de colapso. Escalamiento de registros. Modelamiento y diseño.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Modelos de atenuación de CAV y PGV.
    • Profesor Guía: Rubén Boroschek rborosch@uchile.cl.
    • Descripción: Se desea desarrollar modelos de atenuación para CAV y PGV con la base de datos de Chile. Usando conceptos de condicionalidad. Manejo de registros. Estudios de demanda sísmica.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Modelos de atenuación de espectro verticales.
    • Profesor Guía: Rubén Boroschek rborosch@uchile.cl.
    • Descripción: Se desea desarrollar modelos de atenuación para espectros verticales con la base de datos de Chile. Usando conceptos de condicionalidad. Manejo de registros. Estudios de demanda sísmica.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Identificación de Respuesta y de Sistemas utilizando GPS Dinámicos.
    • Profesor Guía: Rubén Boroschek rborosch@uchile.cl.
    • Descripción: Por años el sensor preferido de la Dinámica Estructural ha sido el acelerómetro el desarrollo de GPS de bajo costo con capacidad de registro dinámico permitirá medir directamente una de las variables más importante de la respuesta estructural el desplazamiento absoluto. Se desea evaluar la eficiencia del uso de sensores de bajo costo GPS en la evaluación estática y dinámica de edificios y construcciones en general (socalzado) ante la excitación sísmica, dinámica o variable en el tiempo. Se realizará una evaluación de las ventajas y desventajas de uso de GPS. Se realizará experimentos básicos para evaluar la eficiencia de este tipo de sistemas. Identificar propiedades dinámicas. Desarrollo de algoritmos de identificación.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Interacción Suelo - Estructura.
    • Profesor Guía: Rubén Boroschek rborosch@uchile.cl.
    • Descripción: Evaluación del efecto suelo estructura utilizando registros en edificios. En particular se estudiará el efecto del cabeceo (rocking) en edificios altos. Identificar propiedades dinámicas. Desarrollo de algoritmos de identificación. CURSO DE DINAMICA AVANZADA REQUERIDO.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Utilización de Visión Computacional para detección de asentamientos.
    • Profesor Guía: Rubén Boroschek rborosch@uchile.cl.
    • Descripción: Se desea evaluar la eficiencia del uso de cámaras en la evaluación de deformación de terreno. Se realizará una evaluación de las ventajas y desventajas de uso. Se realizará experimentos básicos para evaluar la eficiencia de este tipo de sistemas. En particular se trabajar la identificación de lineas características y su deformación en el tiempo. Visión computación y redes neuronales.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Uso de Redes Neuronales para Corregir Linea Base de Registros.
    • Profesor Guía: Rubén Boroschek rborosch@uchile.cl.
    • Descripción: Se desea evaluar la eficiencia del uso de redes neuronales para la corrección de línea base de registros sísmicos. Análisis de registros sísmicos y redes neuronales.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Uso de Visión Computacional para seguimientos de objetos.
    • Profesor Guía: Rubén Boroschek rborosch@uchile.cl.
    • Descripción: Se desea evaluar la eficiencia del uso de redes neuronales para la corrección de línea base de registros sísmicos. Análisis de registros sísmicos y redes neuronales.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Diseño Automático De Túneles: Eficiencia, Seguridad Y Sustentabilidad.
    • Profesor Guía: Felipe Ochoa fochoac@uchile.cl.
    • Descripción: Esta tesis tiene como objetivo automatizar el diseño de túneles a través de enfoques analíticos que optimicen la eficiencia, seguridad y sustentabilidad de infraestructura crítica. Se busca investigar y proponer nuevas técnicas para abordar los desafíos del diseño de túneles, como la interacción suelo-estructura, la integridad del revestimiento y el flujo de aguas. Además, se explorarán métodos para evaluar riesgos, así como la integración y optimización deparámetros de diseño. El estudio se realizará mediante revisión bibliográfica, casos de estudio y simulaciones numéricas. La investigación se basará en revisión bibliográfica, análisis de casos de estudio y simulaciones numéricas. Se recopilarán datos de proyectos existentes y se colaborará con profesionales de la industria para validar las nuevas metodologías propuestas.Se espera que esta tesis proporcione conocimientos y enfoques innovadores para automatizar y optimizar el diseño de túneles. Los resultados tendrán aplicaciones prácticas en la industria de la ingeniería, conduciendo a soluciones de infraestructura más confiables y sustentables.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Mitigación De La Licuefacción Con Nanocelulosa: Explorando El Potencial De Bionanomateriales.
    • Profesor Guía: Felipe Ochoa fochoac@uchile.cl.
    • Descripción: Esta tesis tiene como objetivo estudiar el uso de nanocelulosa para mitigar la licuefacción de arenas Se investigará su efectividad como estabilizador de suelos y refuerzo de estructuras frente a los peligros de la licuefacción. Se explorarán áreas clave como la síntesis de nanocelulosa, la interacción con el suelo y su comportamiento en aplicaciones geotécnicas. El estudio se basará en experimentos de laboratorio, y ensayos de mayor escala. El estudio combinará experimentos de laboratorio. Se caracterizará la nanocelulosa en el laboratorio. Se analizará su interacción con el suelo y se simulará su comportamiento frente a la licuefacción. También se realizarán ensayos a mayor escala para evaluar su rendimiento y sostenibilidad. Se espera que esta tesis aporte conocimientos sobre el uso de la nanocelulosa para mitigar la licuefacción del suelo. Los resultados ayudarán a comprender su efectividad en el refuerzo del suelo y en la reducción de riesgos. Además, se proporcionará información sobre su aplicación práctica y su sostenibilidad.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Deslizamientos De Tierra Y Ríos Atmosféricos: Interacciones E Implicaciones.
    • Profesor Guía: Felipe Ochoa fochoac@uchile.cl.
    • Descripción: Esta tesis tiene como objetivo investigar las interacciones entre los deslizamientos de tierra y los ríos atmosféricos. Se busca comprender cómo los ríos atmosféricos, fenómenos meteorológicos asociados a lluvias intensas, pueden desencadenar o agravar los deslizamientos de tierra. El estudio se centrará en analizar las condiciones atmosféricas y los factores que contribuyen a estos eventos. Se utilizarán técnicas de análisis de datos, modelado numérico, y teledetección, para mejorar la predicción y mitigación de los deslizamientos de tierra. El estudio se basará en el análisis de datos, modelado numérico, teledetección, e información de terreno. Se analizarán registros históricos y se establecerán correlaciones estadísticas entre los ríos atmosféricos y los deslizamientos de tierra. Se utilizarán modelos numéricos para simular su comportamiento y se emplearán técnicas de teledetección para monitorear áreas propensas a deslizamientos.Se espera que esta tesis proporcione información sobre la relación entre los ríos atmosféricos y los deslizamientos de tierra. Los resultados mejorarán la comprensión de los desencadenantes y mecanismos de los deslizamientos relacionados con los ríos atmosféricos. También se espera mejorar las estrategias de predicción y mitigación de deslizamientos de tierra. Los hallazgos tendrán aplicaciones prácticas en la gestión del riesgo y en el desarrollo de sistemas de alerta temprana.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Simulación Geotécnica Avanzada, Análisis De Sensibilidad Y Calibración Bayesiana: Mejorando La Comprensión Y Optimización Del Fenómeno De Interacción Suelo-Estructura Mediante Enfoque Numérico-Experimental.
    • Profesor Guía: Francisco Pinto franciscopinto29@gmail.com / fpinto@ing.uchile.cl.
    • Descripción: Estudios previos y directrices de diseño sísmico de estructuras reconocen que la hipótesis actual de base fija, que omite los efectos de interacción dinámica suelo-estructura (DSSI), no es suficiente para representar las condiciones de borde de las estructuras y limita una evaluación precisa de su desempeño. Además, la naturaleza aleatoria del suelo, así como las incertidumbres inherentes y epistémicas presentes en los problemas que involucran interacción suelo-estructura representan desafíos significativos para alcanzar una adecuada evaluación del comportamiento de las estructuras y su incorporación en el análisis y diseño. En consecuencia, se buscar abordar tales vacíos en edificaciones/puentes/turbinas eólicas mediante un novedoso enfoque numérico- experimental probabilístico que considera simulación 3D/2D completamente no lineal. El tema de investigación ofrece a los estudiantes una oportunidad única para cultivar un alto nivel de competencia en simulación computacional 2D/3D para la evaluación de la respuesta sísmica no-lineal considerando los efectos de DSSI empleando data experimental. Estos efectos de DSSI se evaluarán en sistemas que incorporan edificación, suelo, subterráneos y fundaciones y/o suelo, edificación, subterráneos, fundaciones y túneles. Adicionalmente, el estudiante podrá desarrollar una comprensión profunda de la cuantificación de incertidumbres y la optimización de modelos computacionales. Este desarrollo de habilidades especializadas permitirá a los estudiantes destacarse en la investigación y en la ingeniería práctica, capacitándolos con la experiencia necesaria para abordar desafíos geotécnicos complejos con confianza y precisión. Cupo: 2 estudiantes.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Efecto De La Variabilidad Espacial De Las Propiedades Geomecánicas En La Respuesta De Estructuras Y Fenómenos Geotécnicos E Incertidumbres Asociadas.
    • Profesor Guía: Francisco Pinto franciscopinto29@gmail.com / fpinto@ing.uchile.cl.
    • Descripción: En el diseño y análisis de obras civiles, los ingenieros geotécnicos deben enfrentarse a incertidumbres significativas. Los geomateriales, generados a través de procesos geológicos fuera del control humano y procedimientos constructivos complejos, exhiben características y distribuciones aleatorias (incertidumbre geotécnica), lo que dificulta su representación precisa. Además, los modelos numéricos empleados en la ingeniería práctica, dados los supuestos matemáticos y la variabilidad de los geomateriales, están cargados de incertidumbre epistémica. A pesar de estas incertidumbres, hasta ahora, los problemas de ingeniería geotécnica se han abordado de manera determinística (perfiles de suelo semi – homogéneos), pero se reconoce la necesidad de integrar estas incertidumbres en la evaluación del comportamiento de las estructuras geotécnicas. Por lo tanto, se proponen dos temas de interés para este proyecto de investigación: El efecto de la variabilidad espacial del suelo junto con la incertidumbre asociada a los modelos constitutivos del suelo en el desencadenamiento de la licuación sísmica y El impacto de la variabilidad espacial del suelo en el comportamiento y diseño de pilotes cargados lateralmente. Los estudiantes seleccionados tendrán la oportunidad de analizar estos problemas utilizando herramientas de simulación computacional 2D/3D, técnicas geoestadísticas y métodos de análisis de sensibilidad. Este estudio ayudará a mejorar el entendimiento y la toma de decisiones en la práctica de la ingeniería geotécnica, proporcionando a los estudiantes una experiencia invaluable en la integración de la incertidumbre en la evaluación del comportamiento de los suelos licuables y el diseño de obras geotécnicas. Cupo: 2 estudiantes.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Efecto De La Variabilidad Espacial De Las Propiedades Geomecánicas En La Respuesta De Estructuras Y Fenómenos Geotécnicos E Incertidumbres Asociadas.
    • Profesor Guía: Francisco Pinto franciscopinto29@gmail.com / fpinto@ing.uchile.cl.
    • Descripción: En el diseño y análisis de obras civiles, los ingenieros geotécnicos deben enfrentarse a incertidumbres significativas. Los geomateriales, generados a través de procesos geológicos fuera del control humano y procedimientos constructivos complejos, exhiben características y distribuciones aleatorias (incertidumbre geotécnica), lo que dificulta su representación precisa. Además, los modelos numéricos empleados en la ingeniería práctica, dados los supuestos matemáticos y la variabilidad de los geomateriales, están cargados de incertidumbre epistémica. A pesar de estas incertidumbres, hasta ahora, los problemas de ingeniería geotécnica se han abordado de manera determinística (perfiles de suelo semi – homogéneos), pero se reconoce la necesidad de integrar estas incertidumbres en la evaluación del comportamiento de las estructuras geotécnicas. Por lo tanto, se proponen dos temas de interés para este proyecto de investigación: El efecto de la variabilidad espacial del suelo junto con la incertidumbre asociada a los modelos constitutivos del suelo en el desencadenamiento de la licuación sísmica y El impacto de la variabilidad espacial del suelo en el comportamiento y diseño de pilotes cargados lateralmente. Los estudiantes seleccionados tendrán la oportunidad de analizar estos problemas utilizando herramientas de simulación computacional 2D/3D, técnicas geoestadísticas y métodos de análisis de sensibilidad. Este estudio ayudará a mejorar el entendimiento y la toma de decisiones en la práctica de la ingeniería geotécnica, proporcionando a los estudiantes una experiencia invaluable en la integración de la incertidumbre en la evaluación del comportamiento de los suelos licuables y el diseño de obras geotécnicas. Cupo: 2 estudiantes.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Efecto De La Variabilidad Espacial De Las Propiedades Geomecánicas Del Suelo En La Respuesta Sísmica De Tranques De Relaves.
    • Profesor Guía: Francisco Pinto franciscopinto29@gmail.com / fpinto@ing.uchile.cl.
    • Descripción: Los tranques de relaves, estructuras fundamentales en la gestión de desechos mineros, deben ser diseñados meticulosamente para resistir diversas situaciones, incluyendo sismos, inundaciones y presión acumulada por los relaves. Para prevenir fallos estructurales de estas estructuras que pueden liberar relaves al medio ambiente, causando potencialmente desastres ecológicos y humanos, es esencial considerar la variabilidad espacial del suelo en su diseño. El suelo utilizado en la construcción de estos tranques y los propios procesos constructivos pueden generar variaciones significativas en las propiedades geomecánicas, como resistencia, permeabilidad y deformación, en diferentes ubicaciones. Esta variabilidad puede resultar en zonas diferenciadas con variados grados de resistencia en el cuerpo del tranque, lo que afecta directamente la estabilidad de estos sistemas de contención. Por ende, este proyecto de investigación se enfoca en integrar la variabilidad espacial del suelo en el diseño y análisis de tranques de relaves. El objetivo es mejorar la seguridad y eficacia de estas estructuras y minimizar los riesgos ambientales y humanos asociados a su operación. Los estudiantes seleccionados tendrán la oportunidad de trabajar con datos in situ, aplicar técnicas estadísticas y geostadísticas para evaluar y cuantificar la variabilidad espacial de los parámetros geomecánicos del suelo, y desarrollar modelos geotécnicos 2D/3D que incorporan dicha variabilidad. Cupo: 2 estudiantes.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Análisis de interacción dinámica suelo-estructura en aerogeneradores.
    • Profesor Guía: Francisco Pinto franciscopinto29@gmail.com / fpinto@ing.uchile.cl.
    • Descripción: Los modelos de muros de hormigón armado que han dado buenos resultados últimamente utilizan tanto la contribución a flexión como a corte, en especial si los muros tienen una relación de aspecto intermedia o baja. Estos modelos son más eficientes que los de elementos finitos y la propuesta desarrollada por López (2021) no solo captura la respuesta nolineal de ambas componentes (flexión y corte), sino que es tan eficiente como los modelos de flexión pura (fibras). En este trabajo se estudiará utilizar este modelo a nivel de sistema estructural en un edificio de muros con aberturas en la fachada que presentó falla de corte en estos elementos.
    • Tipo de memoria: H y Magíster.
  • Tema: Comportamiento nolineal de edificio dañado con falla de corte en 2010
    • Profesor Guía: Leonardo Massone lmassone@uchile.cl
    • Descripción: Los modelos de muros de hormigón armado que han dado buenos resultados últimamente utilizan tanto la contribución a flexión como a corte, en especial si los muros tienen una relación de aspecto intermedia o baja. Estos modelos son más eficientes que los de elementos finitos y la propuesta desarrollada por López (2021) no solo captura la respuesta nolineal de ambas componentes (flexión y corte), sino que es tan eficiente como los modelos de flexión pura (fibras). En este trabajo se estudiará utilizar este modelo a nivel de sistema estructural en un edificio de muros con aberturas en la fachada que presentó falla de corte en estos elementos.
    • Tipo de memoria: F y Magíster.
  • Tema: Modelo de inteligencia artificial para la estimación de respuesta nolineal dinámica estructural
    • Profesor Guía: Leonardo Massone lmassone@uchile.cl
    • Descripción: El uso de tecnologías de inteligencia artificial aplicado a estructuras tiene un camino incipiente que ha involucrado diseño, monitoreo estructural entre otros. Su gran virtud es permitir generar predicciones basado en datos existentes. En el caso de respuesta estructural, los modelos de elementos finitos pueden capturar correctamente el comportamiento de edificio de muros, sin embargo, y a pesar de existir modelos eficientes (López, 2021), correr modelos puede ser exigente y consumir mucho tiempo, en particular si se quiere hacer predicciones casi en tiempo real después de la ocurrencia de un gran terremoto. Es así como este trabajo pretende generar modelos simples estructurales con una vasta gama de propiedades, los que son analizados con registros para obtener la respuesta estructural. Usando como input el registro y propiedades del edificio y como output algunos parámetros estructurales relevantes, como desplazamiento de techo, se entrenará un modelo de redes neuronales para tener una herramienta que entregue predicciones en un tiempo acotado.
    • Tipo de memoria: F y Magíster.

Área Hidráulica, Recursos Hídricos y Medio Ambiente

  • Tema: Modelación hidrodinámica de Laguna Conchalí.
    • Profesor Guía: Alberto de la Fuente aldelafu@ing.uchile.cl
    • Descripción: Generación de grilla, recopilación variables hidrológicas, modelación 3D. Tema financiado.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Estudio hidrología de caudales afluentes a Laguna Conchalí.
    • Profesor Guía: Alberto de la Fuente aldelafu@ing.uchile.cl
    • Descripción: Determinar serie de tiempo de caudales a la laguna Conchalí. Tema financiado.
    • Tipo de memoria: F, H y Magíster.
  • Tema: Método de diferencias finitas compactas: Aplicaciones en el transporte de solutos en medios porosos.
    • Profesor Guía: Juvenal A. Letelier juvenal.letelier@uchile.cl
    • Descripción: Este trabajo corresponde a un F. El estudiante levantará la revisión bibliográfica y las motivaciones en el curso E. El trabajo de memoria es de un año en total, cursos E y F. Comienza en agosto 2023 y finaliza en julio 2024.
    • Tipo de memoria: F.

Área Transporte

  • Tema: Desarrollo de dispositivos electrónicos, software ubiquo, aplicaciones.
    • Profesor Guía: Angelo Guevara crguevar@ing.uchile.cl
    • Descripción: Medición de indicadores psicofisiológicos de usuarios y de contexto en diversos modos, además de la construcción de modelos causales y/o de aprendizaje de máquinas orientados al desarrollo de herramientas que permitan mejorar el sistema de transporte.
    • Tipo de memoria: F.
  • Tema: - Desarrollo de nuevos modelos de comportamiento.
    • Profesor Guía: Angelo Guevara crguevar@ing.uchile.cl
    • Descripción: Desarrollo de nuevos modelos de comportamiento que integren resultados de neurociencia, psicología y economía conductual en bajo marco de maximización de la utilidad aleatoria tratable que sea coherente desde un punto de vista estadístico y microeconómico para el análisis de sistemas de transporte.
    • Tipo de memoria: F.

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